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大型表冷器在使用中出现的问题和维修方案

由于在大型表冷器集成系统中,送、排风机同时担负区间隧道的通风排烟,所以在不同使用工况之间转换时,会产生一些技术问题。首先是送、排风系统的阻力不一致,当控制系统要求两台风机并联运行对区间进行送风或排风时,会造成比较大的并联效率损失;其次,空调季节结束时,车站进入通风换气的运行模式,大型表冷器增加了送风系统的阻力。针对这些问题,在南京地铁2号线的设计过程中,作了两种技术改进措施的对比。通过对比,旁通式的风阀在对比中占有明显优势,在设计中被选用。当系统转换为通风模式时,旁通风阀打开,大部分风量通过旁通风路(原检修通道)分流,小部分通过表冷器。

表冷器用途：

利用制冷剂在表冷器内吸热,使之被冷却空间温度逐渐降低。

空气处理机组的风机盘管表冷器，通过里面流动的空调冷冻水(冷媒水)把流经管外换热翅片的空气冷却，风机将降温后的冷空气送到使用场所供冷，冷媒水从表冷器的回水管道将所吸收的热量带回制冷机组，放出热量、降温后再被送回表冷器吸热、冷却流经的空气，不断循环

保养方法：

风机盘管通常直接安装在空调房间内，其工作状态和工作将影响到室内的噪声水平和空气。因此必须做好空气过滤网、滴水盘、盘管、风机等主要部件的日常维护保养工作，-风机盘管正常发挥作用，不产生不好的影响。

表冷器的材料结构组成

在空调里面常常会用到表冷器，对于这点相信大家都能理解，而表冷器他有两种,一种是翅片冷凝器,还有一种是风机管盘上的换热器。一般来说，空调里的表冷器都采用二次翻边的百页窗形，因为这个形状能够很大程度上的提高换热功率。表冷器一般用于制冷区域、地铁、工厂等用的比较广泛。下面给大家介绍下表冷器材料的结构组成，以后大家在选购和安装表冷器的时候能做好的参考。

表冷器一般是用铝翅片来制作的，表冷器的材质为铝，排管是采用无缝紫铜管，因此能使用很长时间，且不容易被腐蚀。它能够大幅度的提高空调的换热功率，它要经过三个清除过程，清水清洁、金属清洁、和超声波清除，还包括了翅片上面的清洁。所以他的都是很-的，也起到了-的换热作用。他能够-进行散热，把热量都排到外面。

表冷器的铜管是采用的紫铜管，散热翅片是采用波浪型，经过二次翻边冲制而成，接触面积大，因此能够增强翅片的强度，以及空气扰流效果。表冷器的排管的回路设计可根据流-确定，液体通过的阻力小，从而提高了热交换效率。翅片与铜管能-紧密结合，这样能有效增强传热效果。它的集流管是使用无缝钢管，能做到均匀的分配，且压力比较低。表冷器的外壳是采用镀锌钢板，因此强度和硬度较好，容易装配组合，也比较-。